Konec leteckých modelářů v Čechách?

Celé to vzniklo tak, že Evropský parlament a Rada ES vydaly nařízení číslo 216/2008 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví, kterým se mimo jiné upravují zásady a omezení pro provoz bezpilotních létajících prostředků o vzletové hmotnosti 150 kg a více.

I chopil se toho český úředník na ministerstvu dopravy, a zpracoval dokument, který vydal pod názvem Bezpečnostní opatření Ministerstva dopravy - odboru civilního letectví číslo 2/2008 (pdf dokument).

Protože my tady v ČR jsme ale vždy papežštější než papež a evropštější než EU, tento úředník zcela vědomě, i přes pokusy modelářských sdružení zabránit nejhoršímu, vypustil z této směrnice zmíněné váhové omezení, takže se toto bezpečnostní opatření vztahuje na jakýkoliv bezpilotní prostředek. Za bezpilotní prostředek se při tom považuje létající zařízení, jehož pilot se za letu nepohybuje vůči zemí spolu s letícím zařízením.

Piloti bezpilotních prostředků (modeláři) musí mít svoje miláčky pojištěny povinným ručením podle velikosti modelu, nejmenší pojistka musí být s omezeným plnění 1 milion, stoupá to až do 5 milionů. Předpokládám, že od 19.6 bude běžné, že v prodejně hraček bude mít svůj stánek i pojišťovací agent.

Možná si myslíte, že právě to pojištění bylo hlavním kamenem úrazu. Nebylo. Je to spíš třešnička na dortu, hřebík do rakve, i když při představě, že si budete muset takto pojistit každou létající hračku, kterou si koupíte v papírnictví, je to docela velká třešeň (hřeb).

Ten samotný dort, zakopaný pes, kámen úrazu není jen pojištění, ale celá vyhláška Bezpečnostní opatření Ministerstva dopravy - odboru civilního letectví číslo 2/2008, kde se například (a mimo mnoha jiných nesmyslů) uvádí:

Bezpilotní prostředek, jehož maximální vzletová hmotnost je rovna nebo přesahuje 7 kg, se nesmí:

a) v průběhu vzletu a přistání přiblížit k jakékoliv osobě jiné než jeho pilot na horizontální vzdálenost menší než 50 m;

b) za letu přiblížit k jakékoliv osobě, prostředku nebo stavbě, které nejsou součástí předmětného provozu, na horizontální vzdálenost menší než 100 m;

c) za letu přiblížit k jakémukoliv hustě osídlenému prostoru na horizontální vzdálenost menší než 150 m.

Jak poznamenal jeden diskutující ...takže až se půjdete podívat jak někdo pěkně lítá s velkou RC helikoptérou, tak si vezměte dalekohled, protože ze 100 metrů uvidíte tak akorát hovno.

Jiný diskutující podepsaný jako Pup k tomu píše:

Dává to úředníkovi univerzální klacek na všechny modeláře, udělá jim průser kdykoli ho napadne. Choval se snad ÚCL někdy jinak??? Viz vyhlídkové lety nebo třeba směrnice k pořádání leteckých akcí, která slouží hlavně ke stanovení univerzálního viníka čehokoli - ředitele akce. Jak dlouho jste čekali na OLZ, já 6 neděl a nakonec tam pro to musel někdo osobně dojet. Dokážete si představit ten kravál, kdyby ČSA odstavili jednoho Boeinga na jedinej den??? S námi si ale klidně vytřou prdel a aby ne, když si to necháme líbit. AeČR na to sere, radši zorganizuje školení nebo bude vymejšlet český uličky, obcházející taktéž českou úřední šikanu.

Nemusí to být ani helikoptéra, já tvrdím že dovedeno do důsledku si podle tohoto nařízení v Praze (CTR je až na zem) legálně nehodíš ani vlaštovku = (primitivní) model letadla.

Modeláři v ČR se to už postupně dovídají a začínají řvát hrůzou, ale asi jim to nebude nic platné. 19. tohoto měsíce opatření vstoupí v platnost a bude "po ptákách".

Porušení omezení stanovených tímto bezpečnostním opatřením bude považováno za ohrožení bezpečnosti ve smyslu zákona o civilním letectví 49/1997 Sb.

Přečtěte si názory modelářů na tento nový předpis na fóru http://www.gliding.cz/forum/viewtopic.php?p=21207#p21207.

Aktualizace 12. června: Ministerstvo sporné nařízení odložilo!

V novém článku na iDnes Ministerstvo odložilo absurdně přísný zákon proti modelářům se uvádí, že ministerstvo ustoupilo tlaku modelářů a spornou vyhlášku odložilo. Nelíbí se mi slovo "odložit", které v sobě skrývá možnost "později se k ní vrátit". Ale budiž, i to je, myslím, dobrá zpráva.